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                                      福建太保产险履约赔付5220.8万
 
    12月13日,福建太保产险支付飞毛腿集团有限公司(以下简称飞毛腿公司)保险赔款大会在福州举行。福建保监局朱增镳局长表示,飞毛腿案件的赔付是保险经济补偿功能的生动体现。
    2007年5月31日,福建太保承保的飞毛腿公司某标的因意外发生火灾,造成重大损失。双方共同委托罗便士保险公估公司对此次事故损失进行查勘理算,最终确定了5220.8万的赔付金额,并于11月16日全额支付了赔款。
   本次理赔呈现出以下特点。一是赔付金额巨大。本次赔付是福建保险市场上单一事故赔付金额最多的一例。二是结案速度快。从5月31日事故发生到9月24日确认赔付金额,福建太保仅用了3个多月时间就全部完成了案件的查勘、定损、理算工作。三是专业化分工水平高。福建太保委托了国际知名的罗便士保险公估对此次事故进行查勘理算,并安排专门的案件处理小组全程跟踪服务。
(福建省保险学会 林志宏 2007-12-14)
 
                                      装备出口成今年辽宁信保业务“拐点”
 
    日前,从辽宁信保召开的新闻发布会上获悉,2007年,中国信保加大了对辽宁省装备制造业,尤其是“五点一线”地区装备制造业发展的支持力度,业务取得突破性发展。
据介绍,辽宁信保通过对70多家企业实地调研,摸清了辽宁装备制造企业对信用保险的需求“节点”。根据部分辽宁装备制造业业务多集中在三年以内的短期资本货物出口和中小型工程项目上,时间短、金额小且国别风险点高等特点,他们量身定做了具有个性化的“特定合同保险”方案。今年,他们已向沈阳矿山机械、东软、大连华锐重工、大连万通等大中型企业提供上述“打包”服务,在帮助企业化解风险、解决资金困难等方面雪中送炭。其间他们还相继为两家企业承保了5400万美元的海外投资铁矿石和木材资源项目。截至目前,中国信保已向辽宁装备制造业企业提供支持20.80亿美元,比2006年同期增长了119.86%。
    据了解,为进一步提高信保对装备出口、海外工程承包以及国内贸易信用保险业务的平衡推进,辽宁省政府还专门责成有关部门一名副厅长负责协调辽宁信保与有关企业的对口业务开展。据介绍,2007年出口信用保险对辽宁省一般贸易的渗透率已达17%,高于6.5%的全国平均水平。
(大连市保险学会 李敬伟 2007-12-17)
 
                                  青岛平安产险承保校方责任险项目受关注
 
    由青岛日报报业集团和青岛市教育局共同主办,青岛早报和青岛新闻网承办的“2007岛城十大教育新闻”评选活动日前揭晓。根据投票结果,青岛平安产险承保的青岛市校方责任险项目相关新闻“政府出钱给学生投保”最受关注,位列“十大教育新闻”之首。
    学校校方责任保险推广是青岛市政府今年重点要办的10件实事之一,作为一项民心工程,学校校方责任保险的推广得到青岛市政府、市保监局的高度重视,也引起了广大市民的密切关注,一定程度上说,学校校方责任保险开展的好坏,已经成为建设和谐社会、建设平安青岛的重要指标之一。经过近10个月的精心准备和努力争取,青岛平安产险在2007年3月1日承保了青岛市3646所中小学的校方责任险。
    此次“2007岛城十大教育新闻”评选结果的揭晓,表明了社会大众对青岛产险这一承保项目的认可,也必将对校方责任险这一业务的发展产生积极的推动作用。
(青岛市保险学会 2007-12-17)
 
                                  吉林国寿入选吉林市最具社会责任感企业
 
    12月5日,吉林市最有社会责任感企业大型评选活动颁奖典礼举行。在本次评选活动中,有15家企业获得吉林市最具有社会责任感杰出企业称号,有45家企业获得吉林市最具有社会责任感企业称号。吉林国寿被评为最具有社会责任感企业称号,是唯一获得此殊荣的保险企业。
    历时3个月的评选活动中,共有156家企业报名参加评选,参与投票的公众达66万人次,有100名市人大代表、100名市政协委员对参评企业进行专项投票,在此基础上,活动评委综合各方评价,对参评单位进行评审,国寿吉林市分公司凭借自身优势获得了市政府、市各方代表、评委及社会各界的广泛好评。
(吉林省保险学会 杨惠娟 2007-12-20)
 
                                  福建中英人寿首例SOS医疗援助服务启动
 
    12月1日,中英人寿福建分公司接到报案,泉州客户柯世耀先生在浙江舟山普陀山旅游途中,因乘轮船上岸时发生意外,导致左腿(胫腓骨)骨折,住入舟山广安医院骨科医院。由于柯先生回乡心切,中英人寿福建分公司相关人员在核实完柯先生的保单资料后,确认其免费享有国内、海外的紧急援助服务,公司立即启动SOS国内医疗援助服务机制。中英人寿SOS紧急救援成功实施,这也是福建外资保险公司第一例针对普通民众的SOS紧急援助服务。
    中英人寿自2003年成立以来就与国际SOS签署了合作协议,为所有客户提供统一的海外紧急援助服务。2007年,中英人寿与国际SOS的合作全面升级,新增加了国内救援服务和国外救援服务的多个保障项目(如安排并支付亲友探病和未成年人返回等),使服务范围扩展到全球。

(福建省保险学会 许陈涛 2007-12-21)
 
                                    江西:责任险须必要行政手段推行
 
    江西各类责任险快速发展的背后,仍有一些令人忧虑的现象。该省保监局日前发布的责任保险工作专题调研报告建议,在涉及到医疗责任、产品责任险、建筑工程质量、环境污染责任等与民生相关的领域应该建立责任保险制度,并辅以必要的行政强制手段加以推行。
  2007年10月30日至11月2日,江西保监局组织部分担任江西保险特约咨询顾问的人大代表、政协委员,在南昌、上饶两地对全省责任保险工作开展了一次专题调研。
  调研报告称,2005年,江西省政府出台《关于加快推进全省责任保险发展工作的意见》,推动了该省责任保险业务的快速发展。当年该省实现责任保险保费收入1.09亿元,同比增长144.51%,增速居全国第一;2006年同比再增长21.02%,占财产险保费收入6.08%,居全国第二位,比全国平均水平高出2.35个百分点。服务领域也不断拓宽,全省承运人责任保险基本实现全面覆盖;校园方责任险承保率达50%;雇主责任险为2420家矿山企业4.6万余名从业人员提供保障,企业承保率达60%,从业人员承保率达50%。此外,旅行社责任险、律师执业责任保险和注册会计师执业责任保险等业务陆续在全省推开。
  但各类责任险快速发展的背后,仍有一些令人忧虑的现象。比如,火灾公众责任保险至今未全面启动,医疗责任保险逐年萎缩,环境污染、建筑质量等领域责任险仍为空白。高危行业雇主责任险、旅行社责任险等虽已在全省推行,但仍存在投保人数不足、保障不充分等状况。医疗责任保险虽有一些进展,但由于缺乏行政主管部门统一推动,业务呈现起伏波动、萎缩的态势,不能完全满足医疗机构的风险管理需求。
  据介绍,许多发达国家在许多行业都建立了法定责任保险制度,在政府或行业主管部门的强制下,责任保险发展较为充分。而我国目前仅道路运输行业实行了强制责任保险制度,而其他一些关系人民群众切身利益的责任险如火灾公众责任险,由于未实行强制投保且行政推动乏力,投保面始终得不到扩大。
  本次调研所涉及到的建筑工程质量保险、环境污染责任险、产品责任险等均不属强制保险,调研时这些行业主管部门都不约而同地表示,缺乏法律依据,推行有一定难度。
  参与调研的人大代表和政协委员也体会到责任保险法律环境的不完善,具体体现在,缺乏立法强制和部分领域经济赔偿责任认定依据不明确。
  报告说,我国保护民事责任受害方合法权益的法律制度还不够完善,对有些领域经济赔偿责任认定没有法律规定或规定较为笼统,在现实操作当中,经常会出现无法可依的尴尬。一旦责任事故发生,责任方往往从道义上承担一些赔偿责任,甚至有可能因庇护而不承担任何经济责任,对责任保险发展带来了极为不利的影响。例如,我国缺少污染赔偿方面的法律规定,再加上执法不严,对排污者无法起到约束作用。每年我国因环境污染造成的直接经济损失可达1200亿元,但实际赔偿金额却微乎其微。
  另外,社会公民维权意识淡薄、业主责任风险意识不足、责任保险产品创新不力也是制约责任保险发展的重要原因。
  根据调研情况以及江西省实际,人大代表和政协委员们建议,对公共娱乐场所、公众聚集场所和高风险行业等领域实行强制责任保险试点;建议借鉴北京等地经验,开展医疗责任保险试点,将医疗责任险与医患纠纷处理有机结合,探索建立“医患纠纷调解中心”。在全省范围内推行特种设备责任保险试点,试点重点为可能影响公共安全的压力容器、电梯等民用特种设备,由保险监管部门与省质监局共同下发实施意见,由质监部门以行政推动的方式进行推广。同时,建议完善责任保险发展的法律环境,加快立法进程。
(中国保险报 2007-12-24)

                                       大连研讨集装箱交强险费率议题
 
    日前,就如何依法、有效调整集装箱车辆交强险费率,以便科学合理地减轻集装箱运输企业的负担,大连有关方面举行了一次联席工作会议进行深入探讨。
据了解,大连保监局财险处、大连市交警支队、大连市道路运输管理处以及大连市六家集装箱运输公司等四方代表参加的参加了本次研讨会,联系会议由大连市道路运输管理处牵头组织。
    据介绍,上述参会四方从法律、监管、运输秩序与运输经营主体等多角度,就集装箱运输企业反映较大的挂车和半挂车需要另行缴纳交强险保费、交强险费率偏高和保障金额不合理等意见进行了意见交流与沟通。四方认为这种沟通为今后对上述问题的进一步解决创造了积极条件,并一致决定经过各自深思熟虑的酝酿之后,再于适当的时机进行进一步的沟通论证,力求取得对有关议题的实质性进展。
(大连市保险学会 李敬伟 2007-12-24)