安联集团第三季度盈利翻番
 
   安联集团日前发布的第三季度业务报告显示，该集团第三季度的营业总收入为226亿欧元，与去年同期相比出现下滑，但盈利能力没有受到影响。三季度集团经营利润达到27亿欧元，增长了42.7%，季度净收益更增长了100.4%，达16亿欧元。
　　据悉，总收入的下滑，主要是受到寿险和健康险业务的影响，三季度这两项业务的总收入下降了11.8%。在日益艰难的市场环境下，其在意大利和美国市场的寿险和健康险销售受到了必须适应新的市场环境的挑战。
　　安联各项业务的盈利增长势头仍然很强劲。三季度寿险和健康险的营业利润增长11%，达到6.17亿欧元。财产险和责任险的综合费用率改善至90.2%，经营利润17亿欧元，增幅74.1%。德累斯登银行的盈利状况也在进一步改善，经营利润达3.11亿欧元，同比增长了38.2%。经过今年前9个月的努力，德累斯登银行已基本实现了全年12亿欧元的经营利润目标。另外，资产管理方面的净资产流入额为97亿欧元，2.94亿欧元的经营利润继续保持了去年同期的高水平。
    安联集团预计，在前三季良好的经营基础上，今年集团的经营利润有望超过95亿欧元，纯收益将达到60亿欧元以上。
（金融时报 2006-11-15）
 
                               我国台湾每位死于癌症的保户理赔金平均才60万元新台币
 
    根据台湾省卫生署2005年国人死亡人数统计，每天有381人走到人生尽头，其中，因恶性肿瘤致死的有102人，换算之，每14分7秒就有1人死于癌症，名列国人10大死因之首，也难怪人人“谈癌色变”。而在国人防癌意识高涨的时代，人寿保险虽已日益受到重视，但普及程度与保障范围足够吗？
    根据保险事业发展中心公布的2005年寿险业被保险人死亡原因统计，在82，278位死亡被保险人中，因恶性肿瘤死亡的有25，692人占31.2%，位居被保险人死亡原因之冠，寿险业共付出1，553，107万元新台币理赔金，换句话说，每天有70.4位被保险人因罹癌死亡而获得保险理赔，平均每位死者可领到604，510元新台币的保险金。
    若从有投保寿险的癌症死亡人数仅占全部罹癌死亡人数（每日有102人）的69%来看，显示仍有高达31%的癌症患者没有保险，而这也意谓着每10位癌症患者中，有3人的身后事不但没有保险来承担，可能还因此加重家属的经济压力。虽然近年来国人透过保险提高健康保障的观念逐渐普及，但无论在投保人数及保额上，似乎仍明显不足。
    而名列被保险人死因第2位的是“意外灾害”有21，576人占26.2%，理赔金额高达1，599，665万元新台币，意即每位意外死亡者可获得741，409元新台币保险理赔。由此看出，意外事故死亡人数虽低于癌症死亡者，但平均理赔金额却高于癌症死亡2成，除了显示国人重视意外事故的保障远胜于防癌外，也彰显民众在癌症保险的保障上仍有待补强。
（台湾 现代保险金融理财电子日报 2006-11-15）

                                     劳合社西班牙保险市场持续增长
 
    西班牙是欧盟各国中经济持续增长时间最长的国家之一，是世界第十大保险市场。西班牙也是劳合社增长最快的市场之一；2005年净保费收入增长达8%。2004年劳合社在马德里设立了一个全日制办事处。Juan Arsuaga是劳合社西班牙部的常务董事。
    Juan Arsuaga表示，历史上劳合社认为西班牙只是一个再保险市场。但是，自设立了全日制的办事处后，西班牙的市场得到了巩固，被认为是提供独特和专门风险保险的弥补空缺的保险公司。
    Juan Arsuaga认为，来自中小型市场，特别是当地的经纪公司的业务是最有吸引力的，存在很大的机会。西班牙是有着地区性经纪文化的国家，在西班牙的不同区域存在大量的本地经纪公司。较大型的经纪公司要想把自己的业务渗入到某地，某种程度上也会成功，有时候就要和当地的经纪公司一起合作。劳合社的目标是和中型的本地经纪公司建立起进一步的联系。
（www.lloyds.com 2006-11-20）
 
                                  慕尼黑再保险前9个月利润创新高
 
　　今年前9个月，由于没有发生重大自然灾害，德国慕尼黑再保险公司（Munich Re）实现利润28.61亿欧元（约合36.6亿美元），比去年同期的13.9亿欧元（约合17.8亿美元）高出一倍多，创下新高。
　　营业利润为46.38亿欧元（约合59.4亿美元），增幅60.4%；毛保费总计达281亿欧元（约合359.8亿美元），基本上与去年同期数字持平。自今年年初以来，股东权益已增长5.1%，为257亿欧元（约合329亿美元）。
    其它亮点还包括：前三季度再保险业务运营良好，综合赔付率为92.1%；自然巨灾损失相对较小；子公司ERGO保险集团业绩突出；风险调整资本回报率为16.5%，从目前公司运营情况来看，实现年度增长15%的目标将不成问题；如果正常赔付和各资本市场的稳定能持续到今年年底，公司将可实现利润32亿欧元—34亿欧元（约合41亿美元—43.5亿美元）；股息有望再次增长；回购股份10亿欧元（约合12.8亿美元）。
（中国保险报 2006-11-20）
 
                                  美国国产汽车无一入选美国保险业安全清单
 
    今年美国保险业最安全汽车企业清单上，从美国国外进口的车型占据了全部的13个席位。遴选主要是根据最新的要求，所有上榜的汽车和运动器材都应装有安全系统，以使机器在紧急情况下保持稳定。
    公路安全保险学会公布其新规定的目的，是为了推行其电子稳定控制器。该学会表示，研究表明，如果每一辆汽车都装有安全装置，那么每年至少有1万起致命性车祸将不会发生。
    2007年度车型得主包括奥迪A6等13种车型。在今年学会组织的前部撞击、侧部撞击和尾部撞击测试中，所有的13种车型都名列前茅。由于学会还没有组织皮卡车的侧部撞击性测试，皮卡车并没有包括在名单中。
    美国公路汽车安全管理机构建议，到2012年，电子稳定控制器应在所有的新型汽车上安装。但是学会主席Adrian Lund说，这一时间尚嫌太迟。
    美国国内汽车生产企业不在安全汽车的榜单之内，是因为他们在他们的新车型上还没有加装稳定控制器。Lund采访中表示。
（Dow Jones Newswires 2006-11-21）