《纽约时报》：伯南克将“贸易的持续不平衡”归咎于新兴市场
美联储主席伯南克计划在周五发表讲话，称中国和其他新兴市场的汇率低估是全球“贸易持续失衡”的根源，并导致了“金融和经济风险不断增长”。伯南克预计将发出警告称，“两种速度的全球经济复苏（即发达国家的经济复苏速度落后于中国、印度等新兴市场国家）”，正阻碍全球经济复苏所需要的各国间的合作。
《华盛顿邮报》：数据显示美国经济复苏加速
美国领先指标连续第四个月上升、费城地区制造业大幅增长和首次申请失业救济人数的攀升低于预期，预示着美国经济正在加速复苏。美国谘商会(Conference Board)周四公布的数据显示，美国10月份领先指标上涨0.5%。费城联储(Philadelphia Fed)同日公布的数据显示，美国11月费城联储制造业指数从10月份的1.0大涨至22.5，创2009年12月以来的最高水平。
而美国劳工部的数据显示，截至11月13日的当周，首次申请失业保险的人数增加了2000人，至439,000人，远低于预期。
《今日美国》：通用汽车的复出提振美国IPO市场
通用汽车公司顺利回归华尔街，不但凸显了美国汽车市场的复苏，同时也给证券一级市场的复苏增加了动力。投资者的需求是如此旺盛，以至周四通用汽车上市后首日，其股价上涨1.19美元至34.19美元。但市场分析人士认为，最大的赢家还是证券一级市场。
《南非邮卫报》：南非国民大会青年团提议设立国家银行
周四非洲国民大会青年团发言人Floyd Shivambu在约翰内斯堡的一次会议上提议，南非应设立国家银行。Shivambu表示国家银行可以更好的推动并监管金融业。Shivambu及其非国大青年团一直倡议南非的矿山国有化，他们认为只有国家才能领导经济发展，而私有经济只在乎利润。Shivambu表示国有银行在发展需求方面会考虑的更加周到，特别是在南非这个有着种族隔离史的国家。
《悉尼先驱晨报》：澳洲电信预计收入将下滑
澳洲电信首席执行官大卫•托德利在公司年会上表示，2010-2011年度前半部分公司用户数量将会增长，但收入会出现下滑。托德利称由于冗余费用的增加，公司税息折旧及摊销前利润将会下降，不过他表示，澳洲电信的运营依旧良好，在新兴市场已经占据良好位置。托德利表示，目前的当务之急是结束与澳洲全国宽带网络的谈判。
《印度时报》：印度航空解雇廉价航空部首席运营官
缺乏资金的国有印度航空昨日宣布解雇廉价航空部首席运行官阿罗拉，而此项有争议的任命才过去仅仅不到两个月。据消息人士透露，印度航空董事会在一次会议上决定免去阿罗拉的职务。在今天9月底，印度航空任命阿罗拉为廉价航空部首席运营官，由于有消息称他无法达到此项职位的最低要求，所以任命引起广泛争议。
《金融时报》：英国政府债务增加
新发布的官方数字表明，虽然从经过修正的收支数据中可以看出，英国政府的债务在预计范围之内，但比起去年同期，今年十月的英国金融状况有所疲软。十月份公营部门净债务为103亿英镑，去年同期为101亿英镑，不过本财政年自4月起的公营部门融资缺口为776亿英镑，低于去年同期的845亿英镑。截至10月的2010财政年英国净债务为8458亿英镑，占国民生产总值的57.1%。
《卫报》：卡梅伦称削减住房补贴可以防止社会动荡
英国首相卡梅伦在参加联络委员会质询时表示，如果不削减住房补贴，英国社会很可能会出现动荡。卡梅伦还指出，他的削减计划将会使资金从城市流入郊区的低收入家庭。卡梅伦还向审计委员会主席玛格丽特•霍奇发出挑战，要求她去自己的住所附近，也就是北伦敦的伊斯林顿问问民众，是否支持他的削减方案。本次质询会持续了两个半小时。
《产经新闻》：中国稀土出口“正常化”宣言
日本经济产业省于本月19日公布了16~18日对27家公司进行中国稀土出口停滞问题问卷调查的结果。结果显示，27家公司中16家表示“有改善的预兆”，停滞的货物被实际装船的案例已有2件。
《朝日新闻》；日本民主党2011年导入环境税 石油、煤炭消耗增税
日本政府民主党于本月18日公布2011年导入环境税，用于全球变暖对策及相应财政来源。与石油、煤炭相关的化石燃料税将由环境税代替。预计增税5成，共计约500亿日元。
《NHK新闻》：日本深入探讨雇用促进税制框架
负责2011年税制改革的日本政府税制调查会于本月18日公布了制度框架。严峻的雇佣环境下，企业一定程度上增加雇佣情况下，享受法人税优惠的“雇用促进税制”方案被确定，具体的基准将进一步讨论。
《印度时报》：捷豹推出电动概念车
塔塔集团旗下的捷豹汽车在洛杉矶车展上推出一款电动概念车。这款名为C-X75的电动概念车在充满电的情况下最高行驶里程为900公里，最高时速可达329公里每小时。捷豹汽车设计总监卡勒姆表示，此款汽车是为捷豹成立74周年打造，拥有捷豹车所拥有的一切。不过捷豹高层表示，虽然引起了很多人的注意，但这只是款纯概念车，目前没有量产的计划。